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1、在裝卸搬運螺旋風管前必須對其重量、外形尺寸、受力點（diǎn）情況以及螺旋風管性能強度，運（yùn）輸通道等做必（bì）要了解，以（yǐ）便確定具體方（fāng）法。
2、螺旋風管卸車時，不（bú）能直接從車上推下、滾下，搬運時不能直接在地麵滾動，輕的可以用人工卸車，搬離地麵扛走（zǒu），重的應設（shè）備卸車並用小車等器具搬（bān）運，並且有防止螺旋風管變形、擦傷的措施。
3、螺旋風管吊裝時，要注意周圍（wéi）是否有障礙物，防止撞落，還應特別注（zhù）意防（fáng）止與電線接觸，嚴禁帶電安裝。螺旋風管吊裝就位後，應立即用正式吊卡固定，不得用（yòng）鐵絲或繩子代替吊卡。
4、卸車搬運螺旋風管（guǎn）及其他材料特別是直接用人工卸車搬（bān）運時，必須（xū）協同一致，防止撞擊和壓傷人員。
螺旋風管自（zì）從登陸市場以（yǐ）來，以其（qí）的性能和節能條件，在空調和通風係統中得到了大力的發展，目前大部分用於（yú）建（jiàn）築、機場（chǎng）等場所。螺旋風管的（de）工作原理是什麽呢?具體有什麽優勢呢（ne）?下麵來看詳細介紹吧。
風管主要用（yòng）於聯通兩（liǎng）地之間的空氣流（liú）通，起到通風透氣的作（zuò）用。目（mù）前市麵上使用廣泛的就是螺旋風管。螺旋風管適用範圍非常廣泛。淨化係統送回風管、 中央空調 通風管、工業送排風通（tōng）風管、環保係統吸排風管、礦用抽放管、礦用塗膠布風（fēng）筒等（děng）。螺旋風管是用金屬帶料卷製成螺（luó）旋形（xíng）咬縫的（de）薄壁管（guǎn），圓形，無焊接，不漏氣，不漏水，多用於送風和散裝物料輸送，代替傳統的白鐵（tiě）管(即手工咬縫鐵管（guǎn）)。是風管的一種，全機製，直管無需手工敲打。
共板法（fǎ）蘭風（fēng）管加工又稱無法蘭風管，其（qí）製作形式比傳統的矩形風（fēng）管加工速度更快捷、更方便、更小的漏風率。其優點是節省材料，減少工程投（tóu）資;漏風量小，降低能耗，節省運行費用，頗受廠房裝修施工企業（yè）歡迎。標準（zhǔn）直管由流水線上直接壓製成連體法蘭。非標直管、彎頭、三（sān）通（tōng）、四通、配件等下（xià）料後，在（zài）單（dān）機設備上完成（chéng）TDF法（fǎ）蘭成型。法蘭（lán）角由模具直接衝（chōng）壓成型，安裝時（shí）卡在四個角（jiǎo）即可。法蘭（lán）間的連（lián）接用（yòng）法蘭卡，由鍍鋅鋼板製作，經法蘭卡（kǎ）成型機（jī）成型後切割成統一的尺寸供安（ān）裝連接使用。TDF共板法蘭因與（yǔ）管道（dào）鋼板連成一體，不必（bì）像角鋼法蘭般打孔鉚接（jiē），在兩節管道的連接上（shàng）用法蘭卡，四（sì）角加90度（dù）法蘭角後用螺栓連接。
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